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【溫馨提示】出入平安之港鐵國產列車明晚率先在觀塘線試行 [復制鏈接]

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離線Why
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只看該作者 15  發表于: 2011-12-08
引用第9樓鮮吊甬仔2011-12-08 01:46發表的“”:
[表情] 想請問點分的?

新車中間車間同車窗個位置
由車頭去到車尾會有條類似黑底紅邊既顏色線

整體上望落去會有少少似東鐡個d火車
離線Numberson
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只看該作者 16  發表于: 2011-12-08
引用第14樓廢托2011-12-08 13:06發表的“”:
x3....


x4
未買人壽保險既好友好快d去買啦
離線真秘密
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只看該作者 17  發表于: 2011-12-08
引用第16樓Numberson2011-12-08 20:28發表的“”:
x4
未買人壽保險既好友好快d去買啦 [表情] [表情] [表情]

x5
離線him
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只看該作者 18  發表于: 2011-12-08
好似第1日就SIGNAL故障了 飛站飛離月台13米 要車長自行剎車
離線joN3
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只看該作者 19  發表于: 2011-12-09
http://hk.apple.nextmedia.com/te ... amp;art_id=15872742

港鐵斥資 11億元購入的國產列車,昨晚 10時在觀塘線投入服務。新車安全備受關注,本報取得港鐵密件揭露,一列代號「 5號」的國產列車,上月初在彩虹站以自動模式試行時,因訊號系統失靈,埋站時未能按路軌訊號燈指示煞停,司機即時啟動緊急煞車掣,列車最後「衝過龍」約 13米,險釀嚴重事故。港鐵證實事件,指事故後已作出修正。
離線Why
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只看該作者 20  發表于: 2011-12-09
引用第19樓joN32011-12-09 11:26發表的“”:
http://hk.apple.nextmedia.com/te ... amp;art_id=15872742
港鐵斥資 11億元購入的國產列車,昨晚 10時在觀塘線投入服務。新車安全備受關注,本報取得港鐵密件揭露,一列代號「 5號」的國產列車,上月初在彩虹站以自動模式試行時,因訊號系統失靈,埋站時未能按路軌訊號燈指示煞停,司機即時啟動緊急煞車掣,列車最後「衝過龍」約 13米,險釀嚴重事故。港鐵證實事件,指事故後已作出修正。

標晒冷汗
離線fong711
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只看該作者 21  發表于: 2011-12-09
引用第9樓鮮吊甬仔2011-12-08 01:46發表的“”:
[表情] 想請問點分的?

一望就知
d顏色有分別
離線sheva
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只看該作者 22  發表于: 2011-12-09
移動炸彈.......
離線BVEsun
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只看該作者 23  發表于: 2011-12-11
國產港鐵列車復駛無期
2011年12月11日

【本報訊】試車時曾發生衝紅燈事故的港鐵國產新列車(圖),在投入服務短短 3天後,前晚列車又故障停駛。港鐵昨證實列車車廂高度有偏差,不正常地高出於月台,暫未知何時恢復行駛。發言人強調,新列車並非停駛,列車目前仍在試車階段,而車廂高度偏差亦不涉及行車安全。
理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出,鐵路列車有彈弓裝置,可調校高度,與月台高度相配合。列車行車時才發現高出於月台,有可能是彈弓裝置突然鬆脫。車廂高於月台,乘客上落時容易絆倒受傷。
港鐵首次向內地訂製新列車,每卡車廂造價高達 1,360萬元,比 02年韓國製列車每卡車廂 860萬元,在扣除過去 8年通脹率 9.5%後,國產列車貴了近 5成。新列車上月 7日在不載客試車時,因訊號系統軟件有問題,未有按紅燈指示停車,高速直衝入彩虹站,要車長按動緊急掣才將車煞停。

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20111211&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15882106

已經出左事