http://hk.news.yahoo.com/港鐵加薪5-2-工會研工業行動-盈利147億-加幅遜新巴城巴-212244337.html
【明報專訊】去年錄得約147億元盈利並於上月加價的港鐵，昨公布1.2萬名員工的加薪方案，加幅由2.6%至7.8%，逾半數員工獲加薪5.2%，低於較早前已宣布加幅的新巴城巴。港鐵工會不滿加幅追不上通脹，將於未來數周收集會員意見，不排除採取工業行動。
高層薪津按年加6.6%
港鐵非經理級員工按表現分5級評核，每級設限額，僅10%員工獲評為表現最佳的第五級，加幅7.8%；35%員工獲評第四級，加幅6.2%；55%員工被評為第一至三級，加幅0%至5.2%。員工另外獲發1.15至1.82個月的獎金。據了解，港鐵經理級員工今次加薪幅度為2%至7%。
公營機構已陸續宣布加薪幅度，新巴及城巴加幅5.3%、中電及港燈加幅5.5%，均高於港鐵加幅（見表）。另外，翻查港鐵2011年年報，董事局成員及執行總監會成員的基本薪金、津貼等，按年增幅6.6%，亦較基層員工多。
港鐵旗下共8個工會早前要求加薪幅度不應低於8%至10%，工會均對加幅感到失望。香港鐵路員工總會理事長林偉強表示，管理層曾指出平均加幅為5.75%，但在「限額制度」下，即使達到第三級的普遍員工亦僅獲加薪5.2%。
工會：賺到盡又壓榨員工
「已預算公司永遠不派錢，只將基層勞動力用到最盡！」林偉強批評港鐵賺到盡又壓榨員工。他期望港鐵改變現時加薪制度，包括恢復增薪點。他稱工會不排除工業行動，但不欲影響乘客，稍後再嘗試約見管理層和運輸及房屋局長張炳良。
另外，香港鐵路職員工會、香港鐵路公司員工協會及九廣鐵路車務員協會早前組成車務基層員工聯盟。九廣鐵路車務員協會主席劉彩紅指出，聯盟將向員工發問卷調查，不排除發動工業行動，包括拒絕加班、不出席工時以外的訓練等，預料兩周內會有決定。
港鐵：機制多年行之有效
港鐵發言人表示，機制多年來行之有效，並參考27間本地機構的薪酬趨勢，作為調整主要考慮，此外亦會考慮整體經濟、業績、員工貢獻等。發言人補充，由於港鐵本身有雙糧制，連同額外獲發的約1個月花紅，表現良好員工今年總共可獲逾14個月薪金。
另外，運輸及房屋局長張炳良昨在立法會交通事務委員會上表示，短期內會檢討港鐵可加可減機制，包括研究在機制內加入反映港鐵成本、盈利水平、市民負擔能力、服務水平等因素，預料於本年底至明年初完成檢討。
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加5%算差? 工會研工業行動....*,*
打工係咪好睇彩數呢....
(當然我都知要有返咁上下料做入場卷)
