中新網轉印尼傳媒報道，該國分別負責接收東部和西部海空緊急信號的雷達系統，先後在一年多前和兩個月前失靈，因此出事的亞當航空公司飛機的失蹤地點才會難以確定。
雅加達搜救機構主任阿爾庫尼的話說，裝設在安汶巴蒂姆拉機場以及雅加達郊區曾加連蘇卡諾-哈達國際機場緊急信號雷達系統分別接收來自東部和西部的緊急信號，兩個系統早已完全失靈。
他說，曾加連蘇卡諾-哈達國際機場兩個月前就向全國搜救機構總部報告雷達系統損壞，但可能因為修復費用高昂，至今沒有修理。這兩個機場的雷達系統是1995年加拿大政府贈送的。
但曾加連蘇加諾-哈達國際機場管理局局長哈利約諾卻表示，機場的航空交通控制系統充分運作，當亞當航空客機於本月1日失蹤時，該控制系統也運作正常，並曾錄取到該客機最後位置。
與此同時，印尼副總統尤索卡拉昨天探望飛機乘客的家人，並且向他們保證，搜尋工作將會繼續進行，政府將會承擔所有的搜尋與拯救開支。他在望加錫對25名乘客家屬代表說，總統每天都聽取關於搜尋工作的匯報。
印尼總統尤多約諾已經下令無限期地進行搜尋工作。通常，印尼在空難發生後，只進行七天的搜尋工作。失蹤的亞當航空公司波音737-400型客機載著96個乘客和6個機艙人員，它是在1月1日從泗水飛往萬鴉老途中，從雷達屏幕上消失。
美國的六人專家小組前天也已抵達南蘇拉威西首府望加錫，準備協助印尼政府。美國大使館發言人說：「這個小組將在飛機發現後，協助印尼進行調查。」她也說，美國已經獲得印尼提供的雷達信息，美國將根據這些資料，確定飛機所在地。
