引用第244樓小伊子於2010-01-10 01:22發表的“”:
說起昨天全晚都在看立會直播及在twitter看最新消息，立會上較有印象的發言是李卓人以「機會成本」反擊鄭汝樺所言高鐵能製造11000個就業機會，令香港工人有工開。但如果高鐵能放棄於西九龍設總站而是在綿上路的話，那麼節省出來的200億可以用來起公屋，只少提供4-50000就業機會，即是如果單從就業機會上看，設站於西九的機會成本最少是4-50000個職位，甚至不去起高鐵的話，那麼職位可能還會翻上一翻。那麼你放棄最少50000個職位，而製造的11000個就業機會算得上什麼呢？當然起不起高鐵，設不設總站於西九，考慮的不可能只是就業職位，這裡說明的是，所謂製造11000個職位根本不是起高鐵的理由。
如果高鐵要設o係錦上路，唔單只係冇速度上既優勢，因為o個個位置同任何商業活動都係爭好遠
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1.這裡說明的是，所謂製造11000個職位根本不是起高鐵的理由。<呢句係我成段野既中心句,我完全無講過高鐵應唔應該起係邊會好d,所以我亦都話"當然起不起高鐵，設不設總站於西九，考慮的不可能只是就業職位",致於呢d問題,遲d再講
2.因為我地唔預期高鐵會為本港既巿民有幾大方便,解決到幾多交通擠塞之類,所以評估高鐵既成效都係從其經濟效益出發.如果政府說服唔到我地用669億最少可以換到更大既經濟收入,點可以比佢過?
3.咁又係啊,但無疑我地香港係享受緊法治同自由,所以我地先唔可以比佢倒退
另外我想講既係,一樣影響咁大既政策,社會上有咁多人去討論絕對係一件好事,係邁向民主既一大進步,姑勿論你認唔認同佢地既論點
難道你認為香港人政治冷感,對任何切身既政策都漠不關心,政府想推行乜都可以係毫無反對聲音下通過,會係一件好事?
