人大將審議「香港國安法」決定草案　據報授權常委會立法　納入《基本法》附件三直接在港實施 [復制鏈接]

終院外籍法官施覺民不滿港版國安法 辭職提早2年離任 林鄭今刊憲撤銷任命
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據悉被扣港人家屬所委託內地律師　本周到深圳尋求探視

12名港人早前涉嫌非法入境內地水域，至今仍在深圳刑事拘留。據了解，至少4名家屬委託的內地律師，本星期將到深圳尋求探視。據了解，四名律師來自不同城市，預料本周中期到鹽田看守所爭取探視各自的當事人，有機會是前往當地的家屬律師數目最多的一次。家屬委託的律師盧思位和任全牛，日前尋求探視失敗，看守所指他們的當事人已經分別委派另外兩名律師。有家屬律師接受本台查詢時表示，深圳公安當局已經帶走12名港人接近一個月，預料公安局未來一、兩日將決定是否將案件移送檢察院，檢察院再在7日內決定是否批准公安逮捕12人，以符合刑事拘留最多37日的規定。律師又表示，如果公安不將案件移交檢察院，12人將有機會獲取保候審，即是類似保釋的手續，以遣返香港，但官方已經派出律師為當事人處理案件，預料案件繼續走司法程序，包括起訴和審判的機會比較大。

2020-09-20 16:57:00

【最新】民陣表示，已向警方申請10月1日舉辦大遊行，訴求是：重申五大訴求，要求釋放12名被中方扣留人士。

舉行計劃由東角道遊行至中環遮打道行人專用區。

1640 #港獨文宣 #煽動他人分裂國家 #港區國安法

消息：粉嶺欣盛苑檢獲槍械案，因發現港獨文宣，被捕兒子將被加控煽動他人分裂國家。
#now

被控藏胡椒彈槍等　理大生保釋被拒　投訴遭自稱國安警恐嚇　如不合作將控告其母及女友
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家屬律師料12名港人被批捕機會較大

本港警方引述廣東省公安廳指，深圳鹽田公安分局將12名涉嫌偷越邊境罪的案件，移送檢察院決定是否批准逮捕。其中一名當事人家屬委託的律師盧思位接受本台查詢時説，中國海警上月23日採取執法行動，相信在詢問48小時後才實施刑事拘留措施，因此在30日期限屆滿即是本週四，已經將案件移送檢察院，以決定是否批捕。盧思位表示，兩地警方的通報時間上有差，相信内地公安於星期五通報香港警方，有關星期四的辦案進展，他不認為，内地當局在拘留期限出現漏洞或者犯錯。盧思位表示，檢察院須在7日内作決定，預計十一國慶前有結果，但批捕的機會比較大，意味當事人可能繼續扣查2個月，或者最多7個月，再由檢察院決定是否起訴，如果不批捕的話，當事人將無罪釋放或者獲准保釋，但難度非常大。

2020-09-26 22:30:35

【最新：不同罪名、涉組織刑罰更重】12港人案在被捕第37日後，有最新消息。深圳市鹽田區人民檢察院公布，鄧棨然、喬映瑜涉嫌組織他人偷越邊境罪被捕，其餘十人包括李宇軒、張俊富、張銘裕、嚴文謙、李子賢、郭子麟、鄭子豪、廖子文、黃臨福、黃偉然，涉嫌偷越邊境罪被捕。

12港人被捕一個多月，家人各自委託的律師，均不被看守所承認其辯護人資格。有內地律師透露，當局透過各種渠道向律師施壓，強制他們退出案件，更指命令是部級下達的。粗略統計，因本案遭約談的律師已逾14人。

今日《星島日報》引述消息稱，鄧棨然並非違反《國安法》，在12人當中的罪名也非最重，卻被廣東海警局「點名」，與李宇軒並列，就是因為他負責開走私快艇，也在12人中年紀最大。

根據內地刑法，偷渡一般會判一年以下刑期，但如果涉及組織他人偷渡並被定罪，刑期由二至七年不等。但如果涉及集團首要分子、多次組織偷渡、造成傷亡等特別「嚴重情節」，有機會處七年以上有期徒刑或無期徒刑，並處罰金或沒收財產。

《蘋果》調查發現，隸屬保安局的飛行服務隊，一架定翼機「B-LVB」罕有地於事發當日清晨出動，在西貢布袋澳上空盤旋達3小時，疑似於空中偵察及跟蹤目標。立法會議員譚文豪認為，定翼機出動的時間及位置，均與警方早前公佈12人登上快艇及駛離香港海域的資料脗合，令人對警方聲稱對12人行動不知情的說法再起疑竇。

🔍#12港人送中︱飛行服務隊兩度出動疑追蹤12人快艇 「不知情」說法揭警謊
https://bit.ly/2I22D4h

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【報導揭政府定翼機全程追蹤12人船隻　政府咪再扮唔知！】

12港人被送中一案，港府、香港警方多次對外聲稱不掌握事發經過，但根據傳媒最新曝光的證據顯示，香港政府極可能對12人的行蹤及計劃，事前已經知悉，對12人船隻當日的航向亦十分清楚。這與港府、香港警方連日來對外的說法不符，實無法排除港府在今次事件中與中國當局有合作之嫌。家屬質疑，香港政府在知悉12人的航行路線後，配合中方的拘捕行動。

《蘋果日報》報道，保安局屬下飛行服務隊一架定翼機，曾於8月23日凌晨出動，飛行路線與警方公佈中聲稱12港人在西貢上船、在公海被中國海警截獲的時間、地點吻合。

該定翼機由當日凌晨4點半，一直在西貢、東龍洲及果洲群島上空盤旋，直到警方公佈聲稱，12人所乘船隻向東南駛出的時間，定翼機亦向東南飛行，全程與警方聲稱12人船隻的航行方向相符，在警方聲稱12人被截獲的位置盤旋後返回赤鱲角機場。

翻查資料，涉事定翼機「B-LVB」載有多模式監視雷達、以及電波追尋定位裝置等先進設備，定必載有涉事船隻的航行紀錄。

家屬再次要求香港政府及警方，立即公開事發當日關注12人船隻的雷達，及所有相關記錄，以釋公眾疑慮。

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#12港人送中
【12港青布袋澳出發 政府機「護航」三小時】
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【277次飛行 僅8.23凌晨出動】
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【家屬轟警「講大話」 港府「眼白白睇住佢哋送中」】
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【踢爆港府密謀12人送中 警坐定翼機 監視偷渡艇】
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1615 #12港人關注組 #又講大話 # 警察行動
【勾結送中 證據確鑿 馬上釋放 十二港人】
繼早前傳媒揭發一架隸屬香港保安局飛行服務隊的定翼機（B-LVB）於8月23日凌晨至早上出動於西貢一帶盤旋，並密謀將12港人送中後，我們收到另一消息，進一步披露警方空中監視快艇，設局將12人送中的詳情。
消息人士指，這是一個警方行動，而行動時間為凌晨約4時10分至早上約8時45分。由於飛行服務隊定翼機隊員已在8月22日晚上約10時下班，事發時並無當值隊員，故定翼機Challenger 605的飛行任務，很大機會是當日凌晨時份接獲警方緊急召喚後進行，而該定翼機亦裝有紅外線鏡頭，可在黑夜進行監視。
一般而言，需要協助警方的支援行動例如反走私和阻截非法入境者，飛行服務隊都會使用直升機執行任務。當日凌晨亦有直升機隊員當值，但與警方溝通後，最終卻派出定翼機，並得到當值經理及飛行行動經理同意接受任務。消息披露的飛行紀錄顯示，當日的飛行程序（Flying Programme）清楚紀錄定翼機行動為「P-OPS」（Police Operations，即警方行動），亦即12港人乘坐快艇時，警方早已掌握其行蹤，並主動策劃空中監視行動，絕非「無角色」。
有關消息引伸出另一關鍵問題：飛行服務隊事前是否知悉飛行任務是送中行動？一般而言，行動前需要準備好航行路線、目標、評估行動風險等部署，因此負責的隊員可能在事前已知悉行動將會飛往香港水域邊界及中國領海界線。假如飛行任務並非拯救行動，批准定翼機跨越邊境執行任務的行動指令由誰人發出？
我們取得當日參與行動的機組人員名單，但自從傳媒披露飛行服務隊有份參與港府設局將12港人送中後，政府電話簿（Government Directory）已經將政府飛行服務隊整個行動組（Operations Unit）職員的聯絡資料全部刪除，卻仍然備存部門其他組別的聯絡，可見港府有計劃地隱瞞事情。
當日有份參與該定翼機飛行任務的政府飛行服務隊人員名單如下：當值經理（Duty Operations Manager）：高級機師馬鈞豪機長（Senior Pilot Capt. Keith Kwan Ho Ma） ；飛行行動經理（Flight Operations Manager）：高級機師黃詠妍機長（Senior Capt. Emily Wing  Yin Wong）；機師：高級機師丁沛東機長（Senior Pilot Capt. Tom P. T. Tang）； 副機師：二級機師張家輝先生（Pilot II Mr. Cas K. F. Cheung）及空勤主任：三級空勤主任陳堅衡先生（ACMO III  Mr. Jeffrey Kin Hang Chan）。
有鑑事態嚴重，政府飛行服務隊及警方應從速向公眾交代：
一、公開8月23日定翼機行動任務性質；
二、公開8月23日定翼機偵察紀錄、文件、圖像和雷達資料；
三、交代警方有否派員登上定翼機在空中監視；
四、交代「設局送中」的來龍去脈；
五、立即釋放十二人。
2020年10月8日

#12港人關注組_FB

https://www.thestandnews.com/politics/12-%E6%B8%AF%E4%BA%BA%E9%80%81%E4%B8%AD%E7%95%B6%E6%97%A5-%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%9C%8D%E5%8B%99%E9%9A%8A%E6%B4%BE%E6%A9%9F-%E7%9B%A3%E8%A6%96-%E9%87%8D%E7%B5%84%E8%BF%91-7-%E5%B0%8F%E6%99%82%E8%88%AA%E7%A8%8B%E7%B4%80%E9%8C%84/

12 港人送中當日　飛行服務隊派機「監視」？　重組近 7 小時航程紀錄

【夥警行動】重組飛行服務隊近 800 次航程 8.23 飛行路徑明顯異常 疑監視 12 港人快艇
https://bit.ly/2GHnd9f

12 港人被送中
港府屢稱「不知情」、「無角色」
被揭曾派警登機監視快艇
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https://bit.ly/2GsZYAb