如果車路士沒有「油王」，整個英超、歐洲戰場、轉會市場已經190度轉變了。
2003年，俄羅斯石油富商阿巴拉莫域治入主當時嚴重虧蝕的車路士。只是數天，阿巴生已經將虧損「搞掂」；轉個頭又在轉會市場大展拳腳，車路士的轉會名單只能以「水蛇春咁長」來形容。
快將三年，車路士從曼聯手上搶走杜夫和洛賓、在韋斯咸陣中羅致格連莊臣及祖高爾、在已降班的修咸頓中找來左閘布歷治、簽得塞黑國腳基士文、羅馬尼亞的梅度、科特迪瓦前鋒杜奧巴、阿根廷的基斯普、又快阿仙奴一步簽下英格蘭快翼胡禮菲臘斯、更在認錢不認人的皇家馬德里羅致馬基利尼，現領隊摩連奴又在老家葡萄牙覓得保羅費拉拿及卡維奴，今季在畢爾包身上買下迪賀奴；又以銀彈攻擊里昂，使該法國球會放走現非洲最高身價的艾辛，而且現時盛傳德國國家隊核心中場波歷克將來投；再配合負債時的優質球員泰利、加拿斯、林柏特、古莊臣，阿巴拉莫域治打造的「黃金戰車」，金上加金。
在變成「黃金戰車」時，車路士成績一般，最威水都只是02年足總杯亞軍；但自從阿巴拉莫域治入主後，車路士來個大變身，虧蝕變盈利，又重奪失落半世紀的英格蘭頂級聯賽冠軍，車路士威到盡。
很多車迷都會認為阿巴拉莫域治的財力令球隊奪得佳績。事實上，當阿巴拉莫域治經過一季由雲尼亞里統領的失敗後，這名俄羅斯富商找來「寸王」領隊摩連奴執教。阿巴拉莫域治的金錢買來貴，但又靚又正的球員、而摩連奴的執教方式使車路士重奪頂級聯賽冠軍，這通通全拜阿巴拉莫域治的金錢。
車路士有今天風光的日子，全靠阿巴拉莫域治的入主。若然，當時阿巴拉莫域治沒有「打救」車路士，這支倫敦又會變成怎樣呢?當時車路士最為人熟悉的球員只不過得古莊臣、哈索賓基、泰利、加拿斯、林柏特、古迪仙尼，這班人以當時的身價來說古莊臣已算最值錢的一個、泰利只不過是剛起步的球員，身價比現在肯定少至少五倍。得到富商打救，車路士得以從債台高築的情況下全身而退。若非，今天的車路士可能宣佈破產、英超則繼續由曼聯及阿仙奴作領導。
再者，球員們也喜歡在車路士享受高薪而當上冗員；而且，車路士話買人就買人，不像那些中型班要先賣人才買人。
或許很多人會認為車路士只是一隊用錢來推砌成績的球隊，搞亂轉會市場，抬高球員身價，但要留意的是車路士所推砌的全都是足球成績，用金錢買來好球員爭取佳績，絕不是像皇家馬德里用金錢推砌商業成績，這是教人佩服。
