http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%8C%8E%E6%88%B7%E5%BA%A7%E9%A3%9E%E8%88%B9猎户座飞船
猎户座飞船（英文：Orion，又译作奧賴恩）是美國太空總署（NASA）新一代載人太空飛行器，它的目标是在2015年开始载人到达国际空间站，然后2020年把人类再次送往月球[1]。
命名
「乘員探索飛行器」原本是美國太空總署所預定的名字，並打算在2006年8月31日公佈。可惜在2006年8月22日之前，國際空間站上的美國宇航員傑夫·威廉斯對地球無線電通話時無意中說漏了嘴，提到了美國太空總署剛剛選定的最後名稱奧賴恩，消息很快傳播開來。因此，美國太空總署只得在2006年8月22日正式公佈奧賴恩這個名字。
奧賴恩在英文中是「獵戶座」的意思，而獵戶座是天空中最明亮的星座之一，也是大家十分熟悉而且極易辨認的星座。
發展
據美國媒體報道，美國太空總署計劃把奧賴恩太空船成為2010年太空梭退役之後，載人太空探索的主要工具。
概述
奧賴恩的外貌與阿波羅太空船相似，但內部空間比阿波羅太空船大2.5倍，最多可容納6名宇航員，融入了電腦、電子、生命支援、推進系統及熱防護系統等領域的諸多最新技術。同穿梭機比，奧賴恩的使用成本更加低廉，安全系數也提高10倍，而且與穿梭機一樣可以回收再用。
儘管美國即將擁有新的載人太空船，但不少外界人士認為，奧賴恩深受早期阿波羅太空船的設計思路，甚至有人說，它就是2.0版的阿波羅太空船。
影響
奧賴恩將替代太空梭的計劃，並要求現有太空梭在2010年前退役。這是繼太空梭計劃以後的另一個里程碑，太空探索方面的一大步。
特點
能遠離燃燒的發動機的構想圖
* 奧賴恩並沒有機翼和尾翼，不再像太空梭那樣通過滑翔方式返回地球，而是像太空船那樣通過降落傘降落，因而不需要複雜的氣動外形和防熱系統，可提高返回時的安全性。
* 發射時奧賴恩將與火箭串聯在一起，即飛行器在火箭的頂部，而不像太空梭那樣與火箭並聯，所以能遠離燃燒的發動機和墜落的碎片造成的危險，完全避開泡沫材料脫落的威脅。
* 設置有『逃逸塔』系統，一旦在發射時出現故障，引發燃料爆炸，可迅速將飛行器分離出去，通過降落傘安全降落。這些措施可使航天飛行事故率從以往太空梭1/220降低為現在的1/2000，提升了安全系數。
* 借鑒俄羅斯飛船的經驗，把人、貨分開運輸，這樣既安全，又經濟。
未來計劃
美國太空總署計劃奧賴恩的首次飛行將在2014年或之前，屆時太空人將乘坐它飛往國際太空站，接下來在2020年之前，將首次執行飛往月球的任務。隨後，美國將改進奧賴恩飛船和推力更大的運載火箭實現火星登陸，並飛往更遙遠的太空。
日程表
* 2006-2007— 工程设计与选择
* 2008（九月）前期无人发射测试
* 2011（二月）低角度无人发射测试
* 2012（九月）高角度无人发射测试
* 2012—第一次无人绕地飞行测试
*2014（九月）第一次载人绕地飞行
* 2015-2018第一次无人绕月飞行
* 2016-2018第一次载人绕月飞行
* 2019第一次载人登月
* 2020著手火星之旅
* 2037极有可能载人登陆火星
外界披露
據時代週刊報道，在奧賴恩飛船中，其與阿波羅飛船既有相同點，也有不同之處：
1. 空間更大，能攜帶4到6位宇航員，而阿波羅飛船最多只能承載3名宇航員。
2. 裝備有太陽能電池板，這將大大減少使用燃料電池和普通電池。
3. 既能像阿波羅飛船一樣降落于水中，也能依靠降落傘在乾燥的沙漠地區著陸。
4. 由高科技合成材料製成，重量顯著降低，而具有強大處理能力的電腦令它的「大腦」更發達。
[ 本文被智者在2009-05-12 15:44重新編輯 ]
